这款紫外线固化粘合剂的透明特性使其与透镜材料几乎无法区分。它的耐黄变性能高于同类产品 ，即使在 +140 °C 的条件下储藏 500 小时后仍能保持高透明度。LED的功率越大，随之产生的热量也越多，这一耐黄变特性对于粘接此类应用非常重要。丙烯酸粘合剂适用于前车灯的各种材料，具有均衡应力的效果和较大的弹性范围。由于能在紫外线下瞬间固化，它适用于高端应用，如 LED 点阵模块、微透镜阵列（MLA）或数字光处理（DLP）前车灯系统中的透镜系统和光学元件的主动校准。

它的应用温度范围为 -40 °C 至 +140 °C， 此外，这种粘合剂在聚碳酸酯（汽车照明领域常见的光学材料）上的压缩剪切强度高达 35 MPa。它的粘性低至 3000 mPa-s，因此具有良好的流动性，便于在较大的表面上使用。在紫外线强度较高的情况下，固化粘合剂所需的照射时间可缩短至 1.5 秒，因此它能有效的缩短生产周期。

DELO PHOTOBOND OB4210 解决了前车灯制造商面临的两大挑战——更小更亮——前车灯在变得越来越微小的同时，对汽车周围环境的照明功能也变得越来越强。前车灯内的传统粘合工艺（如螺钉连接）已达到极限，对粘合剂解决方案的需求日益增加。然而，要粘合光学元件和透镜，它们必须满足极为严格的要求。它们应具有补偿应力和低挥发的特性，能承受高温和各种环境影响，同时保持高透明度。

“DELO PHOTOBOND OB4210 是一种强度极高、耐黄变的产品，这一产品扩大了我们在汽车照明行业中耐温耐湿粘合剂产品组合。对于具有苛刻的光学要求的应用来说，这些特性至关重要，因此非常适合前车灯设计。” DELO LED 汽车产品经理 Christoph Appel 说。

DELO PHOTOBOND OB4210 和其他用于汽车照明的粘合剂解决方案将在12月4日和5日于上海举行的 DVN 会议上展示。